Commutateurs pour tous les secteurs d’activité

Nos commutateurs de maintenance, de fin de course à engrenage et de conduite sont parfaitement adaptés à votre environnement de travail.

Que ce soit dans le domaine industriel, dans les engins de génie civil, dans la technique de convoyage ou dans le secteur ferroviaire – nos commutateurs séduisent toujours par leur finition de haute qualité et leur longévité. 

 

Commutateurs de maintenance

Conditions environnementales extrêmes, exigences maximales au niveau de la sécurité – nos commutateurs de maintenance ont fait leurs preuves depuis des décennies dans les cimenteries, les entraînements de convoyeurs ou dans le domaine des grues. Si vous recherchez un commutateur robuste et durable, alors ce commutateur de maintenance est le bon pour vous. Nous livrons avec une garantie de 10 ans.

Le commutateur à came existe en plusieurs versions échelonnée selon la puissance de commutation. La capacité élevée de charge et la fiabilité sont garanties en fonction de la version, par une poignée boule massive, les disques de came fraisés, les boîtes d’extinction d’arc en céramique avec lamelles d’extinction insérées, les électroaimants de soufflage forts et une grande course d’ouverture du contact.

Nous équipons volontiers le commutateur de maintenance d’éléments solides de fermeture en métal afin de pouvoir poser un cadenas. Nous le livrons aussi monté dans un boîtier solide en fonte d’aluminium ou en métal. 

Commutateur de fin de course à engrenage

Si vous cherchez un commutateur limiteur de rotation pour vos applications sur appareillage de levage, alors le commutateur de fin de course à engrenage de Spohn + Burkhardt est un choix parfait. En effet ces dispositifs de commutation modulaires sont robustes et peuvent être adaptés individuellement à vos besoins. Plusieurs contacts réglables, des potentiomètres ou encodeurs peuvent être posés par une bride au besoin sur l’arbre de l’entraînement métallique. Nous montons le commutateur de fin de course dans un boîtier en tôle d’acier ou en inox recouvert de poudre dont la taille s’oriente à celle du commutateur.

Commutateur de freinage/conduite

Les commutateurs de conduite sont utilisés surtout dans le secteur ferroviaire et naval. Ici sont utilisés surtout des commutateurs avec contacts et des encodeurs. Le commutateur se définit par ses fonctions et ses signaux de sortie.

Pour le secteur ferroviaire, nous avons développé les commutateurs FBS, VNS0 et ST0. Chacun pourvu de propriétés différentes, ils convainquent tous pas leur frein à friction et/ou le fonction de rappel. Nous avons aussi déjà développé de nombreux commutateurs spéciaux qui avaient entre autres des spécifications de valeur de consigne avec les capteurs Hall, un blocage mécanique du rappel, des contacts à actionnement forcée et une fonction homme mort. Nous fabriquons spécialement pour le secteur ferroviaire aussi des constructions ergonomiques et les rendons résistantes à l’ozone et aux rayons UV.

Commutateurs spéciaux

Les exigences particulières des secteurs d’activité nécessitent des configurations spécifiques. C’est pourquoi nous développons des solutions spéciales, par ex. le commutateur avec double commande ou le potentiomètre rotatif pour la zone ATEX. Nous intégrons également des contacts matériels dans les versions à courant continu ou alternatif qui sont pilotés par une mécanique d’entraînement éprouvée ainsi que des contacts à courant continu et alternatif. Demandez simplement, nous trouvons la solution optimale !

Profitez des avantages de Spohn + Burkhardt : la fabrication rapide, le réseau international de distributeurs, le service fiable de pièces de rechange. Nous nous réjouissons de votre demande et nous vous conseillons volontiers sur les commutateurs qui vous conviennent. 

Nous sommes joignables par téléphone au + 49 73 44 171-0 ou par e-mail : info@spobu.de.