Technique sur laquelle vous pouvez compter

Pour amener vos passagers sûrement à destination, vous avez besoin d’une technique sur laquelle vous pouvez compter.

Le commutateur de conduite-freinage, les joysticks et les résistances que nous fabriquons spécialement pour le secteur ferroviaire sont résistants et conçus pour fonctionner sans défaut pendant des décennies. 

 

L’industrie ferroviaire est un secteur aux nombreuses facettes. Avec les trains de grandes lignes, les trains régionaux, les tramways et les métros, de nombreuses personnes et marchandises sont transportées tous les jours sur les rails. La sécurité joue ici le rôle le plus décisif. Ici, la fiabilité de notre technique vaut de l’or.

Commutateur de conduite

Pour le domaine ferroviaire, nous avons développé le commutateur spécial de conduite et de freinage FBS. Ce qu’il a de particulier, sont sa construction modulaire et sa résistance à l’ozone et aux rayons UV ce qui le rend très durable. En nous basant sur la forme de la poignées, nous réalisons la fonction homme mort en partie de manière mécano-électrique, en partie avec un capteur capacitif et une électronique d’évaluation.

De plus, nous fabriquons bien entendu des solutions spéciales du commutateur de conduite. Nous combinons selon les besoins des raffinements comme les blocages mécaniques du retour, plusieurs crantages et de nombreux contacts à actionnement forcé.

Joysticks

Même des joysticks sont utilisés dans le secteur ferroviaire. La base sont pour nous en général nos solides polyvalents ST0 et VNS0. Ils sont basés sur notre système modulaire intelligent et peuvent donc être produits aussi bien en série que comme solutions sur mesure. Un engrenage métallique et un bloc d’entraînement en fonte métallique les rendent très robustes.

Les fonctionnalités sont bien entendus accordées avec vous. Vous souhaitez une commutation à étages ou une commutation avec rappel automatique ? Combien de positions de crantage et à impulsions ? Quels éléments à double contact, microcontacts, transducteurs optoélectroniques et capteurs Hall doivent être utilisés ? Quelles particularités comme des contacts en argent ou en or ou les formes doivent être prises en compte ?

Résistances

À la base d’un trafic ferroviaire sûr se trouvent les résistances de freinage résistantes. Depuis les variateurs de fréquence et les convertisseurs de traction pour les charges petites à élevées en passant par les résistances de démarrage pour les charges de crêtes brèves jusqu’aux résistances spéciales orientées à votre besoin de puissance, nos ingénieurs conçoivent les solutions optimales.

Nous nous réjouissons si vous prenez contact avec nous. Nous concevons volontiers avec vous toutes les pièces uniques et les séries jusqu’aux solutions complètes. Notre réseau international de distributeurs vous soutient avec un SAV optimal.